和记场首页-面对能源紧缺、污染严重挑战,制造业如何打造强大的“心脏”?

2020-01-11 16:57:06   【浏览】2321次

和记场首页-面对能源紧缺、污染严重挑战,制造业如何打造强大的“心脏”?

和记场首页,(央视财经《中国经济大讲堂》)发动机类似于人体的心脏,它可以将一次能源转换成源源不断的动力,为人类充分享受现代生活提供便利。2018年我国各种交通工具运送旅客176.7亿人次,相当于把全世界人口运送两次。2018年,中国发电量居全球第一,达到了6.8万亿千瓦时,而带动发电站运行的核心正是发动机。与此同时,发动机也是能源消耗的第一大户和多种污染物的一个主要来源。我国60%的石油被发动机消耗,59%的煤炭被蒸汽轮机消耗,如今,污染控制成为全社会的共识,污染排放标准不断提高,高性能、低排放对发动机的性能提出了越来越高的要求。

中国内燃机学会理事长、中国工程院院士、天津大学校长金东寒在《中国经济大讲堂》演讲时指出, 我们发动机行业花了非常大的力气来降低油耗、减少排放,是因为我们还面临了两个重大挑战:第一个挑战就是能源紧缺,第二个挑战就是污染严重。

11月14日22:00,cctv-2央视财经频道《中国经济大讲堂》特邀中国内燃机学会理事长、中国工程院院士、天津大学校长金东寒,为您深度解读《动力升级,制造业如何打造强大的“心脏”?》

嘉宾简介

金东寒,中国内燃机学会理事长,中国工程院院士,天津大学校长。他是杰出的动力机械工程专家,我国特种发动机动力系统技术领域的开拓者和领军人物。他是国际内燃机学会主席,是这一国际学术组织成立近70年来,担任该职务的第一位中国人。

从中船重工711研究所所长、总工程师到担任上海大学党委书记、校长,再到2019年5月履新天津大学校长,他的经历可谓丰富多彩。在711研究所将近30年的岁月里,他始终砥砺前行,致力于特种发动机及其动力系统研究与应用开发,主持研制的我国首台具有自主知识产权的特种发动机及其动力系统,开创了我国新型特种舰船从无到有的历史,使我国特种舰船技术水平、综合性能步入世界先进行列,他为中国舰船装上了性能优越的“中国心”。

我们花了非常大的力气来降低油耗、保护环境、减少排放,为什么?

金东寒认为,主要是我们面临了两个重大挑战。

第一个挑战就是能源紧缺。根据2019年英国石油公司发布的世界能源统计,世界煤炭可开采188年,中国只有53年;世界石油可开采为54年,中国只能开采18.5年。但是再看看我们的消费结构,我们每年用了所有煤炭消费的50%,我们用了所有石油消费的14%,所以我们的消费量光靠我们自己的开采量是远远满足不了的,我们大概超过60%的石油要依赖于进口。

第二个挑战就是污染严重。我们通过研究发现,道路交通和航运是有害气体排放的第一、第二个源头。

举一个例子,一艘一万箱的集装箱船的氮氧化物和硫化物的排放量相当于15万辆卡车的排放量,这个排放量是非常大的。

从氮氧化物的空间分布情况来看,氮氧化物浓度高的主要是从印度沿海经马来西亚,然后再到中国的沿海,中国的沿海排放是污染物最严重的。航线上我们的排放比在其它的地方也要严重得多。

国际海事组织对有害物质的排放要求也越来越严格,其中美国和加拿大沿海水域,北海还有波罗的海实行了排放控制区,日本海还在申请当中。如果这些地方实行了更加严格的要求,而我们还是用一般的船去运输的话,到了港它就会不让你停靠码头,那时候你换船肯定是不行的,所以它就用这种方式限制你必须满足更高的要求。不像是陆用的车,我们国家说欧洲实行欧5标准,我们可以实行国4标准,反正我们的车不开出国门。但是船就不能做到这一点,所以我们国家从去年开始,也开始实行了排放控制区,主要是在珠三角、渤海湾还有长三角。

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